CRM Руководитель - Форум

Vladzimir писал(а): ↑09 ноя 2022, 12:33 Машинное зрение в вашем случае - это забивание гвоздей микроскопом. Все нейронные сети/ИИ требуют или разворачивать у себя на сервере сервисы и/или использовать сторонние сервисы.
Я всегда говорил что лень это двигатель прогресса, но никогда не знал что ввести 9 буквочисел автономера это намного сложнее чем прикрутить машинное зрение для вбивания этих самых буквочисел.
Однодело если бы у вас были "портянки" анкет, а так у вас стоит банальное распознование номера авто с техпаспорта. Да и сама техническая релизация вызывает больше вопросов, например как оператор с компа будет вводить этот скан?
Я никого не критикую, но точно знаю что преждевременная оптимизация, как и переоптимизация, никогда и ни к чему хорошему не приводит. И как показывает моя практика, всегда выигрывает простая и лаконичная реализация, чем куча громоздких сервисов.

alexinc писал(а): ↑09 ноя 2022, 12:39 Все это здорово, но все разбивается о законы и всякие мелкие нюансы.
Чтобы снять FaceX - вы должны спросить письменное разрешение клиента. (Время на согласование? Время на подписание?)
Чтобы у вас все было как в Германии 15 лет назад, вы должны научится платить за парт каталоги производителей (уточнить - сколько это стоит?).
Чтобы найти ТОЧНЫЕ аналоги - производители аналогов должны так же точно производить маркировку запчастей. Чего нет.
Вот пример - у меня машине 4! года. Парт каталога оригинального до сих пор нет ни в одном магазине, даже интернет, кроме дилеров. Мне колодки на глаз подбирали. с 3 раза попали.
Удобство не должно граничить с манией.
PS - помниться мне , был я в Норвегии лет 10 назад. Зашел в магазин рыбы. Основан в 1903 году. У них была электронная очередь. Ну как очередь. Висит электронное табло, там номера. На входе висит рулон талончиков, как когда -то были в автобусах советских. Входишь, отрываешь талончик. Стоишь, ждешь номера на табло.
А продавцы, обслужив тебя, просто нажимают кнопку, что покупатель ушел, касса освободилась - включается следующая цифра. При окончании ленты, табло сбрасывается. Все!!! И это работает. Никаких компов, контроллеров. Все просто, и не сломается. Главное, чтобы люди выполняли правила. Вот это меня поразило очень сильно, учитывая, что я в тот момент автоматизировал один магазин с 2-мя продавцами и мы накупили там кучу датчиков прохода, контроллеров для компов, датчиков дактилоскопии для учета работы продавцов и т.д.

Chiper333 писал(а): ↑09 ноя 2022, 13:34

alexinc писал(а): ↑09 ноя 2022, 12:39 Все это здорово, но все разбивается о законы и всякие мелкие нюансы.
Чтобы снять FaceX - вы должны спросить письменное разрешение клиента. (Время на согласование? Время на подписание?)
Чтобы у вас все было как в Германии 15 лет назад, вы должны научится платить за парт каталоги производителей (уточнить - сколько это стоит?).
Чтобы найти ТОЧНЫЕ аналоги - производители аналогов должны так же точно производить маркировку запчастей. Чего нет.
Вот пример - у меня машине 4! года. Парт каталога оригинального до сих пор нет ни в одном магазине, даже интернет, кроме дилеров. Мне колодки на глаз подбирали. с 3 раза попали.
Удобство не должно граничить с манией.
PS - помниться мне , был я в Норвегии лет 10 назад. Зашел в магазин рыбы. Основан в 1903 году. У них была электронная очередь. Ну как очередь. Висит электронное табло, там номера. На входе висит рулон талончиков, как когда -то были в автобусах советских. Входишь, отрываешь талончик. Стоишь, ждешь номера на табло.
А продавцы, обслужив тебя, просто нажимают кнопку, что покупатель ушел, касса освободилась - включается следующая цифра. При окончании ленты, табло сбрасывается. Все!!! И это работает. Никаких компов, контроллеров. Все просто, и не сломается. Главное, чтобы люди выполняли правила. Вот это меня поразило очень сильно, учитывая, что я в тот момент автоматизировал один магазин с 2-мя продавцами и мы накупили там кучу датчиков прохода, контроллеров для компов, датчиков дактилоскопии для учета работы продавцов и т.д.

Со всем уважением.

У вас какой авто? если не секрет.

По FaceX какие документы вы о чем? У вас спрашивают документы в магазинах когда вы продукты покупаете? Там же тоже камеры есть. А кто его знает что они делают с вашим фото через эти камеры. )))

При чем тут аналоги. Все магазины пользуются TecDoc. Ни один магазин не будет ставить дилерскую базу на одну марку которая весит 200GB. Да еще и обучать персонал им пользоваться.

Диллерские базы - некоторые в АРХИВЕ - без архива они в 2 раза больше:
Chrysler 2021 - 50Gb
Ford - 15Gb остальное если меньше 3 лет в онлайне дилерском. т.к на гарантии
Hyundai - 120Gb
Kia - 96Gb
Mercedes - 200Gb
Peugeot - 50Gb меньше 3 лет в онлайне дилерском. т.к на гарантии
Citroen - 60Gb меньше 3 лет в онлайне дилерском. т.к на гарантии
Renault - проще TecDoc
Vag Etka 2022 - 100Gb
И это по памяти. То что помню.
Это почти террабайт. Я не говорю про остальные марки.
А программы нужно запустить для того чтобы они работали.
Интересно какой комп нужен для этого. У меня сервер стоит и работают 50% програм, если нужна прога то запускается за сек 30 и не выгружается до конца рабочего дня.

Ввел вин мерса и сразу картинки запчастей, выбрал запчасть, сделал копию номера и в базу поставщиков.

Чтобы искать аналог нужно ори номер для начала получить и никак не наоборот. Чтобы понять меня вы должны хотя бы видеть изнутри как это все работает, не со стороны клиента. У меня есть дилерские базы практически на все виды авто. Какие магазины вы о чем? Забудьте про книжки. Пользоваться надо только дилерскими базами чтобы было без ошибок. Не путайте. Если нет номера в базе ну бывает такое ну оч редко, конечно для ВИП клиентов есть онлайн доступ к каталогу запчастей дилера. А так же можно купить доступ для программирования, для обновления или для прописи ключей , на час, на день, на неделю, итд. Все зависит от марки. Все просто.

Еще раз с Уважением!

alexinc писал(а): ↑09 ноя 2022, 14:16

Chiper333 писал(а): ↑09 ноя 2022, 13:34

alexinc писал(а): ↑09 ноя 2022, 12:39 ....

...

...