CRM для транспортной компании и спецтехники
Добавлено: 25 авг 2026, 15:21
# CRM для транспортной компании и спецтехники
Специализированная система, которая объединяет диспетчеров, логистов, водителей, бухгалтера и руководителя. Полный цикл — от звонка клиента до выплаты водителю и фактической прибыли по рейсу.
Сделано на CRM «Руководитель». Ядро не меняется: весь код в отдельной папке плагина, данные в штатных сущностях — обновления движка ничего не ломают.
---
## 10 модулей единой системы
**Единая карточка заявки** — вся заявка на одном экране: заказчик, маршрут с картой, груз, габариты, кто везёт и на чём, деньги, расходы, документы, платежи и вся переписка. Смена этапа одним кликом. Пустые поля не показываются — искать нечего.
**Доска заявок** — колонки по этапам, карточка по заявке. Перетащили — статус сменился. Над колонкой количество и сумма: сразу видно, что где застряло и на сколько.
**Подбор техники и расчёт стоимости** — система сама отбирает подходящие машины по виду техники, грузоподъёмности и габаритам, ранжирует по соответствию, специализации и рейтингу, считает цену по прайсу исполнителя и **предупреждает, если машина в этот день уже занята**.
**Планирование занятости** — календарь автопарка на две недели: какая машина когда работает. Накладки подсвечены красным, нераспределённые заявки вынесены отдельной строкой. Диспетчер больше не узнаёт о занятой машине от водителя в день выезда.
**Экономика рейса** — фактическая себестоимость: стоимость исполнителя, расходы, топливо и начисленная зарплата. Реальная маржа видна **в карточке заявки**, а не в отчёте за квартал. Убыточный рейс подсвечивается.
**Зарплата водителей** — правила оплаты вместо Excel: процент от заявки, процент от маржи, ставка за час, за смену, за километр, фикс за рейс, минимум за рейс. Сужение по водителю, виду работ и виду техники. Ведомость за период, отметка выплаты, и в каждой строке написано, **как посчитано**.
**Переписка с клиентом** — Telegram, почта, WhatsApp и MAX в карточке клиента и заявки, одной лентой вместе со звонками и заявками с сайта. Ответить можно оттуда же. Переписка остаётся в компании, а не в личном телефоне менеджера.
**Документы** — конструктор шаблонов внутри системы: подстановка данных заявки, клиента, техники и реквизитов компании, сумма прописью. Печать, PDF, сохранение документом с привязкой к заявке.
**Кабинеты и права доступа** — водитель и подрядчик видят только свои рейсы, расходы и начисления. **Цены клиента и маржа скрыты правами на уровне поля** — их нет ни в карточке, ни в списке, ни в поиске, ни в выгрузке в Excel.
**Интеграции** —
Saby (СБИС): заправки по путевым листам сами становятся расходами на топливо, топливные карты, выгрузка техники и водителей, статусы ЭТрН и ЭПЛ.
ATI.SU: фирма, грузы и машины на бирже, отправка заявки.
DaData — реквизиты по ИНН. Яндекс.Карты — расстояние и маршрут.
Телефония и форма с сайта — заявки и звонки попадают в CRM сами.
---
## Плюс к модулям
**Своё лицо** — страница входа с вашим названием и логотипом, рабочий стол со сводкой, оформление на всех страницах. Возврат к обычному виду одной ссылкой.
**Демо-данные одной галочкой** — клиенты, водители, шесть единиц техники разных видов, восемь заявок во всех статусах, переписка, расходы, правила оплаты. Есть что посмотреть сразу, а не через месяц заполнения. Удаляются одной кнопкой, ваши записи остаются.
**Локальный администратор** — учётная запись, которая видит всю систему компании, но не видит настроек конструктора. То, что отдают администратору на местах.
**Установка одной кнопкой**, повторный запуск безопасен, плагин удаляется целиком.
---
## Что не входит
Отправка ЭТрН с подписанием (сертификат живёт в браузере подписанта). Шлюзы WhatsApp и MAX оплачиваются у поставщика. Готовые модули телефонии, почты и выгрузка в docx/xlsx — это платное расширение `ext` от «Руководителя».
---
Если что — обращайтесь, покажу демо с заполненными данными.
Специализированная система, которая объединяет диспетчеров, логистов, водителей, бухгалтера и руководителя. Полный цикл — от звонка клиента до выплаты водителю и фактической прибыли по рейсу.
Сделано на CRM «Руководитель». Ядро не меняется: весь код в отдельной папке плагина, данные в штатных сущностях — обновления движка ничего не ломают.
---
## 10 модулей единой системы
**Единая карточка заявки** — вся заявка на одном экране: заказчик, маршрут с картой, груз, габариты, кто везёт и на чём, деньги, расходы, документы, платежи и вся переписка. Смена этапа одним кликом. Пустые поля не показываются — искать нечего.
**Доска заявок** — колонки по этапам, карточка по заявке. Перетащили — статус сменился. Над колонкой количество и сумма: сразу видно, что где застряло и на сколько.
**Подбор техники и расчёт стоимости** — система сама отбирает подходящие машины по виду техники, грузоподъёмности и габаритам, ранжирует по соответствию, специализации и рейтингу, считает цену по прайсу исполнителя и **предупреждает, если машина в этот день уже занята**.
**Планирование занятости** — календарь автопарка на две недели: какая машина когда работает. Накладки подсвечены красным, нераспределённые заявки вынесены отдельной строкой. Диспетчер больше не узнаёт о занятой машине от водителя в день выезда.
**Экономика рейса** — фактическая себестоимость: стоимость исполнителя, расходы, топливо и начисленная зарплата. Реальная маржа видна **в карточке заявки**, а не в отчёте за квартал. Убыточный рейс подсвечивается.
**Зарплата водителей** — правила оплаты вместо Excel: процент от заявки, процент от маржи, ставка за час, за смену, за километр, фикс за рейс, минимум за рейс. Сужение по водителю, виду работ и виду техники. Ведомость за период, отметка выплаты, и в каждой строке написано, **как посчитано**.
**Переписка с клиентом** — Telegram, почта, WhatsApp и MAX в карточке клиента и заявки, одной лентой вместе со звонками и заявками с сайта. Ответить можно оттуда же. Переписка остаётся в компании, а не в личном телефоне менеджера.
**Документы** — конструктор шаблонов внутри системы: подстановка данных заявки, клиента, техники и реквизитов компании, сумма прописью. Печать, PDF, сохранение документом с привязкой к заявке.
**Кабинеты и права доступа** — водитель и подрядчик видят только свои рейсы, расходы и начисления. **Цены клиента и маржа скрыты правами на уровне поля** — их нет ни в карточке, ни в списке, ни в поиске, ни в выгрузке в Excel.
**Интеграции** —
Saby (СБИС): заправки по путевым листам сами становятся расходами на топливо, топливные карты, выгрузка техники и водителей, статусы ЭТрН и ЭПЛ.
ATI.SU: фирма, грузы и машины на бирже, отправка заявки.
DaData — реквизиты по ИНН. Яндекс.Карты — расстояние и маршрут.
Телефония и форма с сайта — заявки и звонки попадают в CRM сами.
---
## Плюс к модулям
**Своё лицо** — страница входа с вашим названием и логотипом, рабочий стол со сводкой, оформление на всех страницах. Возврат к обычному виду одной ссылкой.
**Демо-данные одной галочкой** — клиенты, водители, шесть единиц техники разных видов, восемь заявок во всех статусах, переписка, расходы, правила оплаты. Есть что посмотреть сразу, а не через месяц заполнения. Удаляются одной кнопкой, ваши записи остаются.
**Локальный администратор** — учётная запись, которая видит всю систему компании, но не видит настроек конструктора. То, что отдают администратору на местах.
**Установка одной кнопкой**, повторный запуск безопасен, плагин удаляется целиком.
---
## Что не входит
Отправка ЭТрН с подписанием (сертификат живёт в браузере подписанта). Шлюзы WhatsApp и MAX оплачиваются у поставщика. Готовые модули телефонии, почты и выгрузка в docx/xlsx — это платное расширение `ext` от «Руководителя».
---
Если что — обращайтесь, покажу демо с заполненными данными.